Min första båt i handelsflottan var Svenska Amerikalinjens M/S Laholm. Där mönstrade jag som skansuppassare akterut, men fick efter gott arbete och tillika uppförande flytta som mässuppassare midskepps. Där var möjligheter till mera förtjänst i form av dricks m m. betydligt större :-).

Genom ett fortsatt gott uppträdande och noggrant utfört arbete blev jag speciellt god vän med 1:e maskinisten, 3:e styrmannen och stewarten. Jag fick därför ofta följa med dem när de gjorde sina pubrundor i land. 3:e styrmannen var dessutom en av de starkaste människor jag mött. Han roade sig ofta med att öppna hyttdörren till 1:e maskinistens dörr, trots att vi kanske var en tre fyra man som höll emot.

När vi under ett av våra pubbesök en natt var på hemväg, upptäcker 3:e styrman att man längre ner på gatan höll på att dra ner ståljalusin till en pub för att stänga för natten. Han springer fram till pubben och håller uppe jalusin medan han ropar till oss, "kom pojkar så skall vi ha en sista öl innan vi går ombord". När vi kommer fram till pubben ser vi att tre personer hänger i jalusin som 3:e styrman håller uppe. Besöket slutade lyckligt när de upptäckte att vi egentligen inte var några bråkmakare. Vi fick våra öl som vi drack varefter vi gick ombord.

Resan med M/S Laholm gick från Göteborg till Montreal i Canada. Där fortsatte vi sedan längs "ST. Lawrense-Great Lakes Waterway" ända upp till Chicago. Chicago ligger vid den amerikanska sidan av Lake Michigan. På vägen dit passerade vi bl a. förbi Niagara fallen via Welland Canal.

På hemresan drabbades vi av 50-talets värsta vinterstorm. Vi låg stilla i tre dagar i Nordatlanten och bara höll upp mot vind och sjö. Torrskaffning och vatten var det enda som serverades. 1:e kocken hade nämligen råkat välta en 20 liters gryta med blåbärssoppa i kabyssen när stormen började och att ta sig dit för matlagning var bara inte att tänka på :-).

Stormen var så kraftig att en hel del av Holland lades under vatten.

När vi kom till första lossningshamnen var nästan allt porslin akterut sönderslaget akterut och vi i manskapet fick tillfälligtvis äta på officersporslin :-).

Niagarafallen ligger mellan sjöarna Erie och Ontario
och bildar delvis gräns mellan Förenta Staterna och
Kanada.

Bilden visar en s k. profilvy av "ST. Lawrense-Great Lakes
Waterway". Vyn visar t ex. vilka sjöar och slussar man passerar
samt deras respektive höjdskillnader i förhållande till föregående
sjö.